Världen av elfordons kablar och kontakter är både komplex och mångsidig
Många av avsnitten ovan har besvarat frågor som du kanske eller kanske inte har haft innan du köpte din nya elbil.Vi kan dock gissa att du förmodligen inte ens har tänkt på laddningskablar och kontakter.Även om detta inte är det sexigaste ämnet – om du inte är ingenjör – är världen av el-kablar och kontakter lika mångfaldig som den är komplex.
På grund av elbilarnas barndom finns det ingen universell standard för laddning.Som ett resultat, precis som Apple har en laddningssladd och Samsung har en annan, använder många olika elbilstillverkare olika laddningstekniker.
EV-kablar
Laddkablar finns i fyra lägen.Dessa lägen korrelerar inte nödvändigtvis med laddningens "nivå".
Läge 1
Laddkablar från Mode 1 används inte för att ladda elbilar.Denna kabel används endast för lätta elfordon som elcyklar och skotrar.
Läge 2
När du köper en elbil kommer den vanligtvis med vad som kallas Mode 2-laddningskabel.Du kan ansluta den här kabeln till ditt hushållsuttag och använda den för att ladda ditt fordon med en maximal uteffekt på 2,3 kW.
Läge 3
En Mode 3-laddningskabel ansluter ditt fordon till en dedikerad EV-laddningsstation och anses vara den vanligaste för AC-laddning.
Läge 4
Laddningskablar från Mode 4 används vid snabbladdning.Dessa kablar är designade för att överföra den högre DC (nivå 3) laddningseffekten, måste anslutas till en laddstation och är ofta till och med vätskekylda för att hantera värmen.
EV Laddningskabel Typ1 till Typ2
EV Laddningskabel Typ2 till Typ2
EV-laddarkabel typ1
EV-laddarkabel typ2
16A enfas EV-laddningskabel
32A enfas EV-laddningskabel
16A trefas EV-laddningskabel
32A trefas EV-laddningskabel
Posttid: 2023-jul-27