Laddstationer för elfordon (EV).

Processen för att etablera laddningshubbar för elbilar varierar avsevärt från ett land till ett annat.

I Tyskland inträffade till exempel förseningar, inklusive ett månader långt uppehåll för ett nav på grund av bestämmelser som skyddar ett enskilt träd, och en 10-månaders väntan på godkännande för ett som ligger längs en trafikerad motorväg, utsatt för en bullerutvärdering.

ChargeUp Europe, en industrigrupp, noterade att även om kommissionen erkänner tillåtande utmaningar, har den inte föreslagit konkreta verktyg eller åtgärder.Specifika riktlinjer för att påskynda tillståndsgivningen i medlemsländerna förväntas inom de kommande två åren, enligt planens tidslinje.Denna flaskhals hindrar utbyggnaden av laddningsnav över hela 27-medlemsblocket, äventyrar EU:s mål att fasa ut bensin- och dieselfordon och hindrar bredare klimatmål.

Kommissionen erkände som svar tidsbarriären för att ansluta elladdningsstationer till nätet och betonade behovet av att ta itu med det.

Enligt Reuters har installationstiden för en snabb elstation ökat från sex månader till i genomsnitt två år under de senaste åren, eftersom företag navigerar i ett komplext nät av regler från federal till kommunal nivå, vilket rapporterats av fyra elbilsladdningsföretag och branschens representant.

Elektrifieringen av transporter är ett avgörande element för att stödja EU:s mål att uppnå koldioxidneutralitet till 2050. För att förverkliga detta mål planerar EU att förbjuda försäljning av koldioxidutsläppande fordon till 2035 och har som mål att etablera ett omfattande nätverk av elfordon ( EV) laddstationer.

10A 13A 16A Justerbar Bärbar EV-laddare Typ1 J1772 Standard