Elbilar

Elbilar gör ett snäpp i Las Vegas luftföroreningar, men laddningsinfrastrukturen är fortfarande begränsad och förare över hela landet använder inte tekniken tillräckligt snabbt för att nå utsläppsmålen.

Ta Will Gibbs, en Uber-förare som svär vid sin elektriska 2022 Kia EV6 GT-Line och säger att han ofta står i väntan på en laddare.

"Jag behöver det varje dag, så det blir ett verkligt problem", säger Gibbs, som laddade sitt fordon på Las Vegas South Premium Outlets på Warm Springs Road och Las Vegas Boulevard.

Ändå, sa han, uppväger fördelarna med hans elfordon alla olägenheter.Och han är inte den enda som går på el.

Alliance for Automotive Innovation, en branschorganisation och lobbygrupp, rapporterade 41 441 försäljningar av elfordon i Nevada från 2011 till augusti 2023. Men den årliga försäljningen nådde en topp 2022 på 12 384 och förväntas växa.Dessutom hade Kalifornien 1,5 miljoner elbilsförsäljningar från 2011 till 2023 - av vilka några kan vara en del av de 48 000 personer som flyttade till Nevada under det senaste året, enligt US Census Bureau.

Det betyder att laddningsinfrastrukturen måste fortsätta att utvecklas.

Nevada har 1 895 offentliga elfordonsladdare på 562 platser, enligt det amerikanska energidepartementets datacenter för alternativa bränslen, det är en ökning från 1 663 laddare på 478 platser 2022 och 1 162 laddare på 298 platser 2021.

16A 32A 20ft SAE J1772 & IEC 62196-2 Laddningsbox