Vanligtvis omvandlar en högeffekts DC-laddare en inkommande trefas växelström till den DC-spänning som krävs av fordonets batteri.En dataöverföringskanal krävs för att utbyta information om fordonet och batteriets laddningstillstånd.Slutligen kommuniceras fordonsinformation och ägardata via en säker datakanal för faktureringsändamål.
De tre primära problemen inom DC-snabbladdararkitekturen är att minimera kylningsinsatser, ge hög effekttäthet och minska systemets totala storlek och kostnad.Hög effekttäthet kräver forcerad luftkylning, vilket är standard idag.Men nästa generations laddningslösningar kommer att kräva vätskekylning driven av systemets effekttäthetsökning.Kompakta konstruktioner måste överväga högre kopplingshastigheter, i intervallet 32 till 100 kHz, för att minska storleken på magnetiska komponenter.
Posttid: maj-09-2023