producerar

produkt

22KW 32A 3-fas 5*6.0mm2+2*0.5mm2 EV-laddarkabel AC EV-kabel

Nominell temperatur: -40℃~105℃

Märkspänning: 300V;600V eller 1000V

Flamtest: VW-1 Testmetod Överensstämmer med UL 2556

Min: Böjradie: ≥5*OD


Detaljer

Produkttaggar

produkt introduktion

EV-kabel är en slags flexibel kabel för att ansluta elfordon med laddningshög eller eluttag, högkvalitativ syrefri kopparledare säkerställer utmärkt ledande effekt;TPE-isoleringsmaterial är mjukt och höghållfast;kabelmanteln är gjord av högpresterande TPE, som har egenskaper som väderbeständighet, hög- och lågtemperaturbeständighet, gnidningsmotstånd, etc.Kabeln är mjuk, elastisk, flex index och kommer inte att härda vid låg temperatur.EV-kablar för elektriska fordons ledande laddningssystem är lämpliga för batteridrivna elfordon, bränslecellsfordon (FCV) och hybridelektriska fordon (HEV).De används ofta i laddningsförbindelser mellan elfordon och strömförsörjning;eller används i laddningsanläggning för elfordon och laddningsgränssnitt.

Produktfunktioner

EV-kabel001
EV-kabel002
EV-kabel003

Mekaniska egenskaper

Konstruktion Funktioner
1.Konduktör Nominell temperatur: -40℃~105℃
Material: Bar koppar Märkspänning: 300V; 600V eller 1000V
2.Isolering Flamtest: VW-1 Testmetod Överensstämmer med UL 2556
Material: TPE eller PVC Min: Böjradie: ≥5*OD
Färg: Svart, Vit, Grön/Gul Dielektrisk spänning: 1,5kVac/1min.Ingen nedbrytningstestmetod Följ UL 2556
3.Filler Kallböjning: -40℃/4h Inga sprickor Testmetod Överensstämmer med UL 2556
Material: PP sladd Hot Shock: 150 ℃/1h Inga sprickor Testmetod Överensstämmer med UL 2556
4. Tejp Oljemotstånd: IRM902, 60℃/168h Draghållning och töjning ≥70 % oåldrat värde
Material: Fibertyg Krossmotstånd: S≤12AWG 4,45kN, 12AWG<S≤2AWG, 11,1kN, 2AWG<S 15,6kN
5. Slida Väderbeständighet: 720hin en xenonbågsvädermätare, inga sprickor
Material: TPE eller PVC Miljökrav: Överensstämmer med RoHS 2.0 och REACH
Färg: Svart eller orange

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss